štvrtok 28. júla 2011

Na pol ceste: Slovakman 113

V sezóne 2011 kamaráti z Triaxx-u spravili pre nás triatlonových hobíkov seriál závodov pod názvom Triaxx Cup. V pohári je 6 závodov - Senec, Dvory nad Žitavou, Bátovce, Ďanová, Žilina a na záver Bratislava. Vzdialenosti sú od mikro (0,35-10-2,5) cez šprint (0,75-20-5), olympijský (1,5-40-10) až po half-ironman (1,9-90-21,1)

V tejto chvíli mám za sebou úspešne 3 preteky a podrobnejšie sa budem venovať tomu najdlhšiemu preteku, ktorý bol v Bátovciach pod oficiálnym názvom SLOVAKMAN 113. Vzdialenosť na tejto trati je presná polovica môjho vysnívaného cieľu ktorým je IRONMAN.

V Bátovciach som bol aj minulý rok a trať som zdolával s "malým" Maťom v štafete čo mi dávalo mierne uspokojenie že trať poznám. Na tréningoch kde sa už mesiac pred pretekom začína hecovanie mal som tým pádom výhodu pred tými ktorí nevedeli do čoho idú.

Najväčšiu obavu som mal z kŕčov a tak som nenechal nič na náhodu a poctivo sa začal pripravovať. Tri dni pred závodom som začal dodržiavať poriadne pitný režim, nasadil som tabletky ANTI CRAMP, každý deň 5ks a prikúpil som ešte MAGNES LIFE, ktorý sa dáva až pri výkone v čase kedy začínajú kŕče. Dnes môžem povedať, že som to zvládol na 100% a žiaden kŕč som počas preteku nedostal.

Prišiel deň B a celý tím sme vyrazili smer Bátovce. V aute už panovala dobrá náladička, doberačky a hecovačky boli samozrejmosťou. Prišli sme s veľkým predstihom aby sme mali kľud na registráciu a prípravu pred závodom. Po vyzdvihnutí štartovného balíčka s čislom 75 som si išiel prejsť na biku trať po ktorej pobežíme, následne som otestoval pár zábermi aj vodu v jazere, namiešal ionťák, zbalil 2 žemle, tyčinku a gel. Rozhodol som sa, že na bike si zoberiem aj cyklistický dres do ktorého sa mi zmestí pumpa aj občerstvenie. Už len natrieť krém na opaľovanie a môžeme začať.

Nervozitka pred
 
5, 4, 3, 2, 1 - Štart
Už nie je cesta späť, dávam prvé zábery kraulom, pri prvej bójke sa oddelia plavci od tých čo sa snažia plávať a hneď je viacej miesta v jazere. Prvé metre sú obvykle najdrsnejšie, tentokrát som obišiel len s jedným lakťom na temeno. Po celý čas jedným okom sledujem kde sa nachádza záchranný čln pre prípad, že by som dostal kŕč. Od poslednej bójky po výbeh z vody to bolo nekonečne dlho, nasledovalo druhé kolečko pri výbehu som sa v duchu prežehnal a šup ho znova do vody na ďalších 950m. Už som občas vystriedal kraul za prsia a o chvíľu sa blížil koniec plaveckej časti. Tešilo ma, že som mal stále na dohľad dvoch tímových kolegov "malého" Maťa a Nasu. Zatiaľ v každom závode tejto sezóny sme sa všetci traja stretli v prvom depe čo svedčí o našom vyrovnanom výkone pri plávaní.
Čas po plávaní 42:55

Hor sa do druhého kola
Depo prebehlo bez problémov, obul som tretry, nahodil cyklo dres so žemľami, helma, okuliare a šup na bicykel. Táto časť závodu má 3 kolečká po 30km. Prvé kolo bolo celkom v pohode, priemerka 29kmh a zjedená 1 žemľa s lekvárom, spokojne som sa vydal do druhého kola, to sa mi išlo ešte lepšie ako kolo prvé, zjedol som energetickú tyčinku a šliapal čo to dalo. Asi až moc kedže som prišiel do tretieho kola a tam som úplne vyhorel. Trať v Bátovciach je kopcovitá. 13km stále do kopca a potom sa to strieda hore-dole. Tu sa potvrdilo, že ťahať 95kg do kopcov nie je žiadna balada. Čas strávený na biku 3:23

Vyrážam na bike
Druhé depo tak isto bezproblémové, helmu nahradila šiltovka a tretry bežecké tenisky. Posledný úsek 21km beh...4 kolá. Prvé som bežal celé, na trati bolo ešte dosť pretekárov a ja som si stále opakoval vetu malého Maťa "Treba si ten závod užívať". S úsmevom na tvári a s istotou že závod dokončím som si pobehoval. Pri druhom kole už ten beh nešiel tak zľahka a tak som zvolil tzv. fartlek kde som striedal beh s chôdzou v minútových intervaloch. Týmto spôsobom som absolvoval aj zvyšné kolá. Pri poslednom už na trati nebol takmer nikto. Mne to však vôbec nevadilo bol som spokojný s tým že závod dokončím. Malé potešenie mi ešte spravilo to že som predbehol Coacha, ktorý ostal verný štýlu z minulého roka.

Malé sklamanie pre mňa bolo, že pri dobehu do cieľa tam už nikto nebol okrem pár ľudí ktorí merali čas, alebo fotili. Zabil ma aj pán ktorý mi vraví pár metrov pred cieľom aby som pridal, že už chcú zavrieť a to pritom som mal ešte hodinu do limitu. Nemôžem asi pozerať toľko tých Ironmanov z Havaja, kde ľudia povzbudzujú aj tých čo dobehnú za 17hodín :-)

Hlavný vrchol tohtoročnej sezóny je teda splnený, ale pochopil som jednu vec. Ak chcem zvládnuť Ironmana budem musieť ešte čo to potrénovať :-)




nedeľa 24. apríla 2011

GOLDSPRINT

21.apríla sa v DK Dunaj uskutočnila akcia pod názvom CYKLOKUCHYŇA. Okrem toho, že si na tejto akcii mohli záujemcovia kúpiť ojazdené staré bicykle tu boj aj dôvod kvôli ktorému som sa na akciu vybral ja. Ten dôvod bol veľmi jednoduchý a to preteky na stacionárnych bicykloch, teda aspoň takto som to dostal odprezentované. To som ešte netušil skutočnosť, že za akciou stoja Maďarský fixkári z Royal Fixi Clubu a doniesli profi GOLDSPRINT výbavu. 

O čom ten GOLDSPRINT je? 
Ide v podstate o veľmi jednoduchý spôsob porovnávania si svojej výkonnosti nielen medzi trénovanými športovcami, ale aj medzi širokou verejnosťou. Závod sa koná na dvoch bikoch s rovnakým pevným prevodom (furtšlap) upevnených na tréningových valcoch. Aby zvládli túto disciplínu naozaj všetci predná časť bicykla je napevno upevnená aby bike z valcov nespadol. Preteky prebiehajú na vzdialenosť 500m. Kto má najlepší čas ten vyhráva. 
Pravidlá sú len dve:
1, Neprestať šliapať (kedže je to pevný prevod pri pokuse prestať vás vyhodí zo sedla)
2, Nevstávať zo sedla

Závod je o to zaujímavejší, že sa odohráva v klube kde je DJ, ktorý vypeckuje poriadne muziku a moderátor hučí do mikrofónu povzbudzujúce pokriky ktoré ešte umocňujú burácajúci okolostojaci diváci. (Teda aspoň v zahraničí u nás tých divákov zatiaľ veľa nebolo)

Ja som sa zúčastnil na takejto akcii po prvý raz a na moje počudovanie som skončil na 4.mieste. Možno by som skončil aj lepšie, keď som odchádzal bol som na priečke druhej, ale vzhľadom k tomu že bolo veľa hodín a mal som so sebou aj syna museli sme ísť domov.

Nič to však nemení na tom, že zážitok to bol naozaj skvelý a rád by som sa chcel poďakovať organizátorom za super akciu. Len tak ďalej.


sobota 23. apríla 2011

My Fixie

Dielo dokonané!
Po tom čom som si koncom februára zaobstaral rám na postavenie Fixed Gear bicykla a spravil predbežný návrh, začal sa kolotoč zháňania dielov.
Veľká vďaka patrí Matejovi Žoldošovy, ktorý si pri svojich pravidelných návštevách Viedne vždy spravil čas na prikúpenie potrebného "železa" pre môj bike.
Momentálne bike vyzerá nasledovne:



Frame & Fork: FAVORIT 1977
Wheelset: CHARGE DISH WHEELSET 700c
Crankset: BLB Pista Vera
Handlebar: BLB Track Bar
Headset: CAMPAGNOLO
Saddle: BROOKS Swift Titanium
Stem: No Name
Seatpost: No Name
Pedals: MKS Sylvan Track
ToeClips: MKS Single
Tyre Front: MICHELIN 700x23c
Tyre Rear: LONGUS 700x28c


Detaily ešte vychytávam jazdením. Momentálne uvažujem o hnedej BROOKS omotávke vzhľadom k tomu, že pri dlhšej jazde dostávajú ruky celkom zabrať.



CSOB BRATISLAVA POLMARATÓN 2011

Rok sa stretol s rokom a ja som sa postavil opäť na štart ČSOB polmaratónu. Po tom čo som si ho odbehol dva týždne dozadu na tréningu nemal som moc veľkú chuť sa postaviť na štart. Pôvodne som ani neplánoval štartovať, ale nakoľko na jednom z tréningov prebehla klasická hecovačka typu "Neblázni to musíš dať, je to otvorenie sezóny, na čo si celú zimu makal" ma donútili sa prinajmenšom zamyslieť či predsa to len neskúsiť. Do toho mi Bejka ponúkla štartovné za jej kamaráta, ktorý sa nemohol zúčastniť a tak už nebolo cesty späť.

Pocity z minulého roka si pamätám veľmi živo. Bol to môj prvý dlhší beh. 90% tréningu som venoval len behu a tak som sa cítil absolútne v pohode. Prežíval som vzrušenie z magickej hranice 21km, ktorú som do vtedy nikdy nezabehol, tešil som sa z masy ľudí okolo mňa a hlavne z prekonania samého seba.

Tento rok to bolo presne naopak. Necítil som sa na to aby som prekonal svoj minuloročný čas vzhľadom k tomu že pred dvomi týždňami som na tréningu fakt nemal svoj deň a prepadla ma bežecká depresia.

Ale poďme k závodu. 
Na štarte stála väčšina Iron Teamu vrátane mňa hneď pri čiare za Keňanmi. Po výstrele som sa držal Beatky. Predstava bola, že pobežím s ňou a potiahne ma. Prvé 2km boli super...cítil som sa v pohode. Problémy, ale nastali už za novým mostom zhruba niekde pri Citroene kde som dostal pocit nevládnosti, ktorý vychádzal z mojej hlavy. Pustil som sa Bei a spomalil som. V hlave som si to odôvodnil športovým lekárom, ktorý povedal, že ak sa chcem zúčastniť tak len tréningovo. Dobrá zámienka pre moje spochybnenie sa a tak som si až do 11km len cupkal. Počas týchto kilometrov som rozmýšľal nad tým prečo to vlastne robím, či mi stojí zato sa takto týrať a podobné nezmysly.
Prišiel 11km a na ňom stál coach na korčuliach. S úsmevom som mu zakýval. Nasledovala spŕška nadávok a poznámok o tom že sa flákam a že som sa ani nespotil. Vzhľadom k tomu, že na trati som z nášho teamu bol posledný zobral ma Peťo do parády. Išiel vedľa mňa na korčuliach a dobre mierenými poznámkami ma poháňal dopredu. Moje tempo sa odrazu výrazne zrýchlilo. Hlava prestala pracovať. Jediné čo som vnímal bol coachov hlas. Výrazne mi zdvihol klesnuté sebavedomie keď po pár kilometroch som zistil, že viem bežať aj rýchlejšie bez väčších problémov. Dostal som sa do správneho rytmu a kiláky celkom rýchlo ubiehali. Doprovod mi skončil na 18km kde už coach nemohol na korčuliach a tak posledné rady smerovali na "slečnu v ružovom" ktorej som sa mal držať až do cieľa. Posledné kilometre mi prišli neskutočne dlhé najmä výbeh po námestí SNP. Opäť ma začala prepadať depka, ale vzhľadom k tomu že som mal pred sebou len posledné 2km nedovolil som jej ovplyvniť môj výkon a naopak chcel som jej dokázať, že ma nezlomí a tak som 500m pred cieľom predbehol "slečnu v ružovom" a zafrajeroval pred oboma skvelým finišom.

Čas som si síce nezlepšil ("vďaka 7km vo výkluse"), ale pocit z  prekonania mal taktiež sladkú príchuť. No vlastne slanú kedže kryštáliky soli som mal po celom tele.
Zaujímavý dosial nepoznaný stav pre mňa nastal ešte doma po závode, keď som dostal horúčku a nevedel som sa pohnúť z postele. Prebral som sa až nasledujúci deň. Beriem to ako dôkaz, že do druhej polovice trati som dal naozaj maximum.

Na záver by som sa chcel poďakovať caochovy Peťovi za podporu a taktiež "slečne v ružovom" ktorej trikot na mňa pôsobil ako červená farba na býka.

sobota 12. marca 2011

Polmaratón a konečne aj bike

Včera na rannom tréningu s Iron Team-om sme dali bežecký  polmaratón. Bol to len môj druhý polmaratón v živote s ročným rozostupom a tak to aj skončilo. Bežal som sám nakoľko tím 3 (v IT máme 3 skupiny podľa výkonnosti) sa predvídavo na náročný tréning nedostavil a mne neostávalo nič iné len hájiť česť trojky samému. Asi po kilometri som odpadol od skupinky 1 a 2 a pri sledovaní svojej TF som si išiel svoje tempo. Taktika bola bežať na nízkych tepoch čo som v podstate po celý čas dodržal. Horší bol však boj s hlavou, ktorá moje prekonávanie nechápala a snažila sa ma odvolať z trate. Keď som sa konečne dostal na obrátku v čase 1:10 hlava sa uvoľnila a už som sa sústredil len na to že musím prísť k autu. Telefón som nemal takže privolať záchranku som nemohol a tak mi nič iné  ani nezostávalo. Po 2 hodinách a 25 minútach som sa dostal opäť na miesto štartu. Čas som mal síce horší o 22 minút ako keď som bežal minulý rok ČSOB, ale vzhľadom na to že som dodržiaval prikázanú TF sa nedalo bežať rýchlejšie. 
Nohy som mal celý deň ako z kameňa a tak som večer zľahka vystrečoval čo sa dnes ukázalo ako správny krok lebo nohy už tak neboleli a to mi tiež pomohlo sa rozhýbať k tomu aby som sa vybral konečne prvý krát tento rok na bicykel.
Žiadny spinner, ale regulérny cesťák. 
Iphone ukazoval 15 stupňov a "real feel" 12 stupňov. Rýchlosť  vetra však iphone neukazuje čo je škoda lebo to v dnešnom prípade zmenilo môj pôvodný plán tréningu z ľahkého vytočenia, na jazdu s vetrom o preteky. Jediná výhoda  ťažkotonážnych jazdcov je práve v tom, že v prípade silného nárazového vetra nás neodfúkne do jarku. Na kole som nesedel pár mesiacov a moje pozadie to dalo jasne najavo. Už som aj zabudol aké tvrdé je sedlo cestného bicykla. Po necelej hodinke som sa vrátil domov aj napriek  nie práve príjemnému vetru v dobrej nálade a utvrdení v tom, že bike je moja najobľúbenejšia triatlonová disciplína.   
Ešte pár foto z dnešnej regeneračnej jazdy...

Záver podvečernej jazdy bol romantický

piatok 4. marca 2011

SPINNING

Aby sme v Iron Team-e cez zimu nezabudli na to čo je to bicykel, zvolili sme indoorovú formu šliapania do pedálov. Dnes už asi každému známi spinning nám vyhovuje hlavne kvôli tomu, že môžeme trénovať v teple. Predsa len ranné behy v mínusových teplotách nám ako pobyt na čerstvom vzduchu úplne postačujú. Samozrejme pre ortodoxných cyklistov je to ponižujúce sadnúť na spinner, radšej vytiahnu MTB a idú do lesa. Ale ako vravím väčšine z nás sa von na bike nechce.
Náš Maťo K. je okrem iného aj inštruktor spinningu a tak nám vybavil možnosť ísť si zatrénovať do gymu kde pracuje a ešte máme aj zvýhodnenú cenu... ďakujeme.

Maťo K aka Inštruktor
Spinning mávame pravidelne každý utorok od 6:30 a tréning trvá približne hodinu. 

Ešte nejaké foto na dokreslenie atmosféry ...


piatok 25. februára 2011

Aj cyklisti majú svoje songy

Dostal som na facebook odkaz na video, ktoré si nemôžem nechať len pre seba a preto ho dávam aj sem na blog aby ste sa aj vy zabavili :-)

 

No a ešte aj text :
I know you don't understand
How could I spend 5 grand on a bike?
You think that's absurd
...Well there's only 1 answer
And there's only 1 word
It's performance
I don't think you understand
Riding with finesse is more than track stands
I got a word of advice for all you hipsters
Go and get yourself some brakes and some shifters
I drop 2 G's on my Dura-Ace
Cat. 1 race and now I'm setting the pace
My brakes are tuned up
I can stop on a dime
When I'm in the pack I'm always holding my line
My bike is so light and dialed in just right
I got my seat raised to just the right height
So I can pedal with efficiency
Don't mess with my cadence
I pedal to the beat
How you think I made this?

It's all about performance
That's the name of the game
I pump up my tires and I oil my chain
Performance
That's the name of the game
And I always ride through the pain

All these hipsters think their so tricky
With their messenger bag
On a back on a fixie
Pedaling quickly down the hills
Don't blow out your knees and take a spill
An anodized chain?
Cards in your spokes?
How can you ride?
Your pants are a joke
You can barely get your hands on your handlebars.
Looking kinda shaky when you're weaving through cars
You think it makes you look like a courier
It really just makes you look girlier
Is that a steel frame from 1988?
You might as well use it as an anchor weight

It's all about performance
That's the name of the game
I pump up my tires and I oil my chain
Performance
That's the name of the game
Carbon fork
Carbon stem
And aluminum frame?
Ugh, God I gotta get a carbon frame

24/7 I'm in nothing but Spandex
Cutting through the wind cause I'm aerodynamic
And when I slam it
It makes you look inert
Now I'm eating up hills
Like my name was Eddie Merckx
With my endurance
You don't stand a chance
My cardiovascular fitness level's right up there with Lance
Doing what I can
To shave off the seconds
I shave my legs
My girl she doesn't get it
I embrocate my skin
But I'm never doping
Electrolyte smoothies every morning for my focus
I smoke my opponents anytime anywhere
You try to hang with me
I'll have you pedaling squares

It's all about performance
That's the name of the game.
I pump up my tires and I oil my chain
Performance
That's the name of the game
And I never feel the pain

It's all about performance
That's the name of the game
I pump up my tires and I oil my chain
Performance
That's the name of the game
And I always ride through the pain